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工商時報【張佩芬╱台北報導】

桃園空服員職業工會為達成「禁搭便車」目標,堅持6月24日勞資協商結果是團體協約,經多次協商無果,昨(4)日華航董事長何煖軒親自與工會協商3個多小時,說明考量企業永續經營,且公司還須面對企業工會,無法承認是團體協約,最後雙方都表示將循法律途徑解決。

桃園空服公會指出,昨日下午與何煖軒見面協商,工會抗議華航違背6月24日與工會簽訂之協議內容,何煖軒不但否認協議內容為團體協約,反而告訴工會「一切交給法院處理。」這種違背誠信的態度,不僅徒生訟端,更破壞勞資之間信任;工會預定10月14日辦理「控告華航誓師大會」記者會,並將提起訴訟及進行不當勞動行為裁決。

公司表示,624與空服員工會的協商會議,係勞資雙方為弭平爭議所召開,性質上僅屬於一般性的協商會議,勞資雙方所簽定的文件也僅係一般的協議。

有網友爆料指出華航在空服員工事件後每位員工加薪1萬元,華航說明,公司根據6月28日與華航企業工會協議,工會原要求地勤津貼調整到1.5萬元,當日資方同意地勤津貼今年7月1日先調高5,000元,明年5月1日再調高5,000元。
 

 

 

工商時報【彭禎伶╱台北報導】

金管會保險局控管壽險公司佣金率,保險經紀人公會及保險代理人公會理事長鄭祥人與許文通5日連袂「示警」,透露已有分期繳保單佣金從18%降為10%,且年底前還有第二波調降,加上明年保費將大幅調漲,保單愈來愈難賣,業務員生計大受影響,不少業務員醞釀要走上街頭爭生存權。

金管會發現不少壽險公司給付高額一定要買佣金來換取各通路的業績,保單甚至出現「費差損」,因此在今年5月正式發文,要求保單支付的佣酬、獎金及營業費用,不得高於所收的附加費用,也就是保單不得出現費差損,銀行為主要通路的躉繳保單已在7月1日調降,調幅約3成,平均由5%的佣金率降為3.5%。

原本9月1日是分期繳保單必須調降,但因為壽險業者向保險局爭取營業費用放寬,目前壽險公會仍在討論,因此大部分的分期繳保單尚未調整佣金。

由於金管會目前看來「令出必行」,已有11家保險公司業務員工會上月底向金管會陳情,希望佣金調幅不要過大,以免影響20多萬壽險公司業務員的生計。

包含銀行通路在內的保險經紀人及代理人公會,目前有14.6萬名登錄業務員,也在經營壽險保代公司的保代公會理事長許文通昨日表示,已有壽險公司8月中就調降分期繳保單的佣金,由18%降到10%,調幅逼近5成,若其他保單再降,許多業務員收入都成問題,加上明年保單可能更難行銷,應會爆發離職潮。

保經公會理事長鄭祥人則表示,壽險公司加上保經代業者的業務員,扣除重複登錄,至少也有25萬人次,這些業務員平時行銷時就是站在第一線,去認識保戶(KYC),找尋健康可投保的保戶,某種程度也是替壽險公司創造死差益。

但業務員辛苦行銷,替壽險公司帶入分期繳保費,只領第一年的佣金,若再被對半砍,以往辛苦一月成功4~5件保單即可過活,明年可能要加倍,有些人根本達不到。

兩位理事長表示,因為多家會員公司反應生計受影響,業務員不排除年底要走上街頭,兩人才一起建議是否能分段調佣金,先調整躉繳的部分,分期繳保單等利率回升再調整,以減少對業務員的衝擊。

省錢下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

(中央社記者黃慧敏金門縣13日電)金門海巡隊大力掃蕩大陸抽砂船,海巡人員在海象不佳的情況下,強登陸船查緝,當場查獲福建漳州籍抽砂船盜採海砂,船上載有海砂約700立方公尺。船和船上6人押返料羅港偵辦。

為了遏止大陸抽砂船盜採砂等犯罪行為,金門海巡隊最近成立取締盜砂專案小組;經研判抽砂船習性和熱區後,昨天發動掃蕩查緝,在烈嶼到大膽、二膽島及馬山到田埔等熱區海域執行掃蕩,共出動100噸級10051艇、3577艇、3573艇及第九岸巡總隊CP艇及特勤人員執行掃蕩。

海巡人員查獲漳州籍抽砂船「順興568號」在禁、限制水域違法盜採海砂,當場船上查獲海砂約700立方公尺。船上有6人,33歲的蔡姓船長是廈門市人。

金門海巡隊表示,金門地區查獲抽砂船的罰鍰金額日益提高,使得陸籍抽砂船對於航行接近的船艇十分敏感,取締不易,但海巡人員無懼強風,持續加強執行抽砂船專案查緝任務。

3577艇搭載特勤人員昨天強靠「順」船時,因強風及海象不佳,登檢人員險遭夾傷,仍鍥而不捨登檢查船順利將「順興568號」船和人員押返料羅港偵辦。

海洋巡防總局為加強金門執勤能量,防堵漁汛期陸籍鐵殼船及快艇越界漁撈作業,自10月起陸續調派100噸級艇3艘、特勤快艇2艘及特勤人員12人進駐金門執行掃蕩勤務,期間已查獲4艘陸籍漁船及抽砂船1艘;將持續執行掃蕩勤務,維護金門海域資源。1051013

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